Industriestraat verandert in speelparadijs voor kinderen

maandag 4 december 2017
timer 1 min
Het architectenbureau MVRDV heeft een voetgangerszone in de Koreaanse stad Gwangju omgetoverd tot een aantrekkelijk openbaar gebied. De architecten gingen de samenwerking aan met kinderen van een plaatselijke basisschool.

Doel van het project is om te onderzoeken hoe architectuur bijdraagt aan stadsvernieuwing, zowel decoratief als functioneel. De I LOVE STREET Folly is ontworpen als onderdeel van participatief sociaal ontwerpproces. De straat die voorheen alleen bestemd was voor auto’s, is veranderd in een verblijfszone voor bewoners van de wijk. De wensen van kinderen zijn verwerkt in het ontwerp: een trampoline is aanwezig, evenals onder andere een zandbak, fontein en levensgroot schoolbord.

Stadsvernieuwing

Gwangju is een industriële stad met een bloeiende auto-industrie. De laatste jaren valt steeds meer het gebrek aan voetgangerszones op, vooral in het oude gedeelte van de stad. Na veertig jaar snelle industriële groei zijn er diverse projecten opgestart om stadsvernieuwing te realiseren. De nieuwe trottoirs kunnen worden gebruikt om te zitten, schilderen, springen en spelen. De fraai aangelegde trap dient tegelijkertijd als tribune om alle activiteit in de nieuwe openbare ruimte te overzien.



© Gwangju Biennale Foundation

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.
Industriestraat verandert in speelparadijs voor kinderen

Credit: © Gwangju Biennale Foundation

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Nieuwe leeromgeving zet bedrijventerreinen in beweging

24 apr om 13:54 uur

Nederlanders zitten gemiddeld 9,1 uur per dag. Een groot deel daarvan brengen we door op werkplekken die…

Lees verder »
descriptionArtikel

Digitale technologie in de beweegvriendelijke omgeving: kans of ruis?

22 apr om 10:28 uur

Digitale technologie is inmiddels niet meer weg te denken uit de fysieke leefomgeving. Van interactieve…

Lees verder »
flash_onNieuws

Ruimte voor Bewegen #1 van 2026 verschenen!

21 apr om 16:00 uur

De nieuwste editie van Ruimte voor Bewegen is verschenen. In dit nummer staat de vraag centraal hoe de openbare…

Lees verder »
descriptionArtikel

Dien nu jouw sessievoorstel in voor MOVE24 2026

21 apr om 14:09 uur

Heb jij een inspirerend idee voor de toekomst van een beweegvriendelijk Nederland? Voor MOVE24 2026 kun je nu…

Lees verder »
flash_onNieuws

Zonder visie blijft bewegen op school versnipperd

17 apr om 11:15 uur

Basisscholen besteden steeds vaker aandacht aan bewegen tijdens de schooldag, maar dat gebeurt lang niet altijd…

Lees verder »
descriptionArtikel

Willen sporten lukt niet vanzelf, ondanks hoge motivatie bij mensen met een beperking

14 apr om 11:12 uur

Willen sporten is één ding, kunnen sporten een tweede. Dat geldt nadrukkelijk voor mensen met een beperking. De…

Lees verder »
flash_onNieuws

Sport en bewegen krijgen vaste plek in de ruimtelijke ordening

10 apr om 09:01 uur

Voor het eerst wordt sport, bewegen en spelen formeel onderdeel van de ruimtelijke ordening in Nederland. De…

Lees verder »
descriptionArtikel

Veilige schoolomgevingen als motor voor bewegen en zelfstandigheid

9 apr om 11:35 uur

Kinderen die lopend of fietsend naar school gaan bewegen meer, ontwikkelen verkeersvaardigheden en worden…

Lees verder »