Buitenruimte ‘Venlo Talentencampus’

Venlo Talentencampus
Op de talentencampus worden kinderen benaderd vanuit hun talenten, niet vanuit hun beperkingen. De drie scholen in het gebouw zijn niet strikt van elkaar gescheiden, zodat er een vloeiende overloop kan ontstaan. Dit principe geldt ook voor de omringende schoolpleinen. De uitdaging was om de verschillende groepen leerlingen een eigen plek te geven en ontmoetingen te bevorderen. De oplossing is gezocht in het maken van compartimenteerbare pleinen. Door tussenliggende lage hekken open of dicht te zetten, kan het schoolplein vergroot of verkleind worden, al naar gelang de grootte en het type van de groep.
Buitenruimte
De podia rondom de school zijn een buffer tussen speel- en parkeerzone en tevens speelkader, zitelement en berging. Aan de noordzijde steekt een schuine betonnen punt, aan één zijde bekleed met corten-staal, als een tektonische plaat boven het schoolplein uit. De verhoging is zitrand, inkadering van het basketbalveld en backstop voor het fietsparkeren, maar ook een buffer naar de straat toe.
Uitdaging
De grootste uitdaging in het project was het oplossen van de parkeervraag en de waterinfiltratie. Het grote aantal benodigde parkeerplaatsen werd opgelost aan de randen van het plein, maar dat betekende dat er een groot verhard oppervlak zou ontstaan. Het verzachten hiervan leidde tot een nieuwe grasklinker, de Greenbrick, die speciaal voor dit project is bedacht.
Greenbrick
'Groen' en infrastructuur gaan vaak maar moeizaam samen; het zijn twee aparte grootheden. Als gevolg daarvan wordt de stedelijke omgeving steeds harder en de problemen met het afvoeren van hemelwater groter. Vaak lukt het niet om grasstenen toe te passen, omdat ze lastig te combineren zijn met mooie bestrating en vaak niet voldoen aan de verkeerstechnische eisen. De ontwikkeling van de Greenbrick is ons antwoord op dit probleem, waar Carve in het project Talentencampus Venlo mee geconfronteerd werd. Het stedenbouwkundig plan vroeg er enerzijds om het parkeren op te lossen op eigen terrein, anderzijds om het vergroenen van het terrein.
Vergroenen van de stad
Om de eenheid in het beeld te bewaren is het idee om het gras in de bestrating door te laten lopen ontwikkeld, zonder concessies te doen op het bestratingspatroon of de keuze voor het type steen. Dit leidde tot de ontwikkeling van de Greenbrick: feitelijk betreft het een 'holle' straatklinker. De HDPE huls heeft hetzelfde formaat als een standaard klinker, waardoor de combinatie met elke soort elementenverharding mogelijk is. Ieder bestratingspatroon is denkbaar, waardoor het product een bijdrage levert aan het vergroenen van de stad met behoud van alle verkeerseisen. Ook levert de Greenbrick een belangrijke bijdrage aan de infiltratie van regenwater.

Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Elke procent meer beweging is goud waard voor de gemeentekas
16 sep om 13:00 uurEen euro investeren in een beweegvriendelijke buurt levert méér op dan gezondere inwoners alleen het scheelt…
RIVM geeft ministeries handvatten voor nieuw sport- en beweegbeleid
15 sep om 13:30 uurHet huidige sport- en beweegbeleid in Nederland loopt eind dit jaar af. Met het oog daarop heeft het RIVM, in…
Tien koppelkansen voor een groenere, koelere en beweegvriendelijkere wijk
8 sep om 10:51 uurEen beweegvriendelijke openbare ruimte hoeft niet alleen over bewegen te gaan. Door gezondheid, leefbaarheid en…
Woningbouw vraagt overal om meer ruimte voor sport
7 sep om 10:27 uurLeiden zet breed in op sport, bewegen en spelen: met Vitality Clubs in vrijwel elke wijk, nauw contact met…
Als kleerscheuren niet meer mogen, is het game over
1 sep om 13:00 uurEen kapotte broek. Vieze knieën. Een schaafwond omdat je nét iets te hard van die heuvel af ging. Voor…
Provincie Zuid-Holland zoekt beweeginitiatieven als waardevolle input voor gemeentelijk beleid
25 aug om 09:29 uurVoor de vijfde keer gaat de provincie Zuid-Holland op zoek naar het Beste Beweeginitiatief en de Beste…
Ruimte voor Bewegen digizine #2 2026 is live!
3 jul om 13:20 uurHet tweede digitale magazine van Ruimte voor Bewegen van dit jaar is verschenen, met opnieuw een mooie…
Nederlanders bereid 19 minuten te fietsen naar sportvoorziening
1 jul om 11:05 uurDe fiets is voor Nederlanders de belangrijkste manier om bij een sport- of beweegvoorziening te komen, op de…

Reactie toevoegen