Afstand telt, maar mensen met een beperking ervaren meer belemmeringen

maandag 28 september 2026

Voor de meeste Nederlanders is afstand de belangrijkste reden dat alledaagse voorzieningen slecht bereikbaar voelen. Mensen met een beperking of chronische aandoening ervaren daarnaast vaker andere belemmeringen in de openbare ruimte. Dat blijkt uit onderzoek van het Mulier Instituut.

Vooral te voet ervaren zij de bereikbaarheid vaker als slecht dan Nederlanders zonder beperking. Met de fiets zijn de verschillen kleiner. Naast afstand noemen zij vaker oneffen of beschadigde wandel- en fietspaden, chaotische verkeerssituaties, een gebrek aan oversteekplaatsen en te smalle paden. Ook stedelijkheid speelt een rol: hoe minder stedelijk, hoe slechter voorzieningen bereikbaar zijn en hoe vaker afstand een belemmering is.

Wat kan de openbare ruimte doen?

Afstand is niet zomaar te veranderen, zeker niet in minder stedelijke regio's, waar meer mensen dan ook de auto gebruiken. Dat is echter niet voor iedereen een optie. Het Mulier Instituut noemt daarom drie aandachtspunten: houd voorzieningen bereikbaar met (flexibel) openbaar vervoer, maak fiets- en voetpaden breed genoeg zonder oneffenheden of beschadigingen, en scheid verkeersstromen met verschillende snelheden.

Aantrekkelijk om te bewegen

Nederlanders vinden een park en vrijliggende wandelpaden het belangrijkst voor een buurt die uitnodigt tot sporten en bewegen, net als in 2023. Als verbeterpunt noemen ze het vaakst betere verlichting en fiets- en voetpaden. Verlichting stond in 2023 ook al bovenaan.

Het onderzoek is gebaseerd op een vragenlijst onder 1.507 Nederlanders van 16 jaar en ouder, als onderdeel van het Nationaal Sportonderzoek.

Lees het volledige bericht op mulierinstituut.nl

Lees het rapport 'Een aantrekkelijke buurt voor sport en bewegen'

Lees het rapport 'Van A naar B met een beperking'

 

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Meten wat een beweegplek echt oplevert

6 aug om 08:40 uur

Een nieuwe voorziening neerzetten en hopen dat mensen komen: het kan, maar het zegt weinig over de werkelijke…

Lees verder »
descriptionArtikel

Maatschappelijke impact met wetenschappelijke vuistregels

30 jul om 08:29 uur

Twintig jaar geleden begon Rick Prins zijn onderzoek naar de beweegvriendelijke…

Lees verder »
descriptionArtikel

Een beweegvriendelijke openbare ruimte creëren voor een vergeten groep

23 jul om 08:17 uur

De openbare ruimte oogt neutraal, maar is dat zelden. Toestellen, pleinen en sportplekken worden vaak ingericht…

Lees verder »
flash_onNieuws

Buitenspelen blijft onderbelicht in coalitieakkoorden Drentse gemeenten

14 jul om 10:43 uur

Buitenspelen krijgt nauwelijks een plek in de coalitieakkoorden 2026-2030 van de twaalf Drentse gemeenten,…

Lees verder »
flash_onNieuws

Ruimte voor Bewegen digizine #2 2026 is live!

3 jul om 13:20 uur

Het tweede digitale magazine van Ruimte voor Bewegen van dit jaar is verschenen, met opnieuw een mooie…

Lees verder »
flash_onNieuws

Nederlanders bereid 19 minuten te fietsen naar sportvoorziening

1 jul om 11:05 uur

De fiets is voor Nederlanders de belangrijkste manier om bij een sport- of beweegvoorziening te komen, op de…

Lees verder »
descriptionArtikel

In beweging met de buurtsportcoach: Kim Heuvers

25 jun om 10:05 uur

Elke maand geven we in onze rubriek In beweging met de Buurtsportcoach een podium aan de professionals die elke…

Lees verder »
flash_onNieuws

Zo helpt handreiking gemeenten bij transformatie naar beweegvriendelijke naoorlogse wijken

24 jun om 12:03 uur

Integreren van beweegvriendelijkheid in de herontwikkeling van naoorlogse wijken, dat is niet eenvoudig en…

Lees verder »