KpVV: verkeersveiligheid rond school begint met ouders

Foto: joepderksen.blogspot.nl
Inrichting niet de oplossing
Hoewel er vaak geen objectief veiligheidsprobleem is naar en rondom basisscholen, ervaren ouders dit wel. Daardoor durven veel ouders hun kinderen niet zelfstandig naar school te laten gaan. Oplossingen worden vaak gezocht in de inrichting van de schoolomgeving en de schoolroute. Maar dat lost niet altijd het werkelijke probleem op: het gedrag van ouders.
Bijeenkomst gedragsbeïnvloeding
Zo’n 20 mensen van gemeenten en ondersteunende organisaties waren bij KpVV aanwezig op de vierde bijeenkomst over gedragsbeïnvloeding. Deze keer over mobiliteit naar de basisschool. Een van de aanleidingen voor deze middag was de media-aandacht naar aanleiding van het KpVV dashboard duurzame en slimme mobiliteit. Hierin staan o.a. feiten en cijfers over dit onderwerp.
Schoolmobiliteit: feiten, cijfers en context
Friso Metz van het KpVV geeft als een korte toelichting op de feiten en cijfers in zijn presentatie en plaatst het thema schoolmobiliteit in een bredere context. Er is een groot verschil tussen objectieve en subjectieve veiligheid. In veel gevallen is de veiligheid goed, maar ouders ervaren dit anders. Daardoor gaan ze hun kinderen halen en brengen, al dan niet met de auto. Zo leren kinderen niet of laat om zelfstandig aan het verkeer deel te nemen. Dat kan een risico vormen wanneer ze naar de middelbare school gaan.
Beïnvloed de kinderen; die beïnvloeden hun ouders
In gemeentelijk verkeersbeleid staat de herinrichting van schoolomgeving en schoolroutes voorop. Uit het KpVV dashboard blijkt dat dat niet het enige punt van aandacht is. Ook moet er aandacht zijn voor het beïnvloeden van gedrag. De fysieke omgeving kan daar sterk aan bijdragen, maar vormt een deel van de oplossing. Aan schoolmobiliteit kun je veel zaken ophangen, zoals verkeerseducatie, duurzame mobiliteit, bewegen en gezondheid. In de regel zijn kinderen gemakkelijk te beïnvloeden. Op hun beurt beïnvloeden kinderen hun ouders. Kortom: ‘verander de wereld, begin bij de rit naar school’.
Voorlopige uitkomsten onderzoek VVN
VVN brengt begin 2014 een onderzoek naar schoolmobiliteit uit over motieven in het haal-brenggedrag. Robbin Lankhuijzen geeft een korte toelichting op de eerste uitkomsten onderzoek VVN.
Lees:
Het hele verslag van de KpVV gedragsbijeenkomst
Dashboard duurzame en slimme mobiliteit: Schoolmobiliteit - Onderweg naar de basisschool

Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
RIVM geeft ministeries handvatten voor nieuw sport- en beweegbeleid
15 sep om 13:30 uurHet huidige sport- en beweegbeleid in Nederland loopt eind dit jaar af. Met het oog daarop heeft het RIVM, in…
Tien koppelkansen voor een groenere, koelere en beweegvriendelijkere wijk
8 sep om 10:51 uurEen beweegvriendelijke openbare ruimte hoeft niet alleen over bewegen te gaan. Door gezondheid, leefbaarheid en…
Woningbouw vraagt overal om meer ruimte voor sport
7 sep om 10:27 uurLeiden zet breed in op sport, bewegen en spelen: met Vitality Clubs in vrijwel elke wijk, nauw contact met…
Waarom meiden de openbare ruimte minder vaak gebruiken
26 aug om 08:00 uurDe openbare ruimte is niet voor iedereen even uitnodigend. Vooral meisjes en jonge vrouwen maken aanzienlijk…
Meten wat een beweegplek echt oplevert
6 aug om 08:40 uurEen nieuwe voorziening neerzetten en hopen dat mensen komen: het kan, maar het zegt weinig over de werkelijke…
Maatschappelijke impact met wetenschappelijke vuistregels
30 jul om 08:29 uurTwintig jaar geleden begon Rick Prins zijn onderzoek naar de beweegvriendelijke…
Buitenspelen blijft onderbelicht in coalitieakkoorden Drentse gemeenten
14 jul om 10:43 uurBuitenspelen krijgt nauwelijks een plek in de coalitieakkoorden 2026-2030 van de twaalf Drentse gemeenten,…
Ruimte voor Bewegen digizine #2 2026 is live!
3 jul om 13:20 uurHet tweede digitale magazine van Ruimte voor Bewegen van dit jaar is verschenen, met opnieuw een mooie…

Reactie toevoegen